6 день. О скоростном режиме на дорогах

За вчерашний день мы больше ездили, чем смотрели. Побывали в сырных городах Алкмаре, Эдаме и портовом Волендаме, побывали внутри рабочей мельницы и узнали, для чего их так много в Нидерландах.

Но сегодня я хочу рассказать о важной теме — особенностях скоростного режима в Нидерландах.

Всё просто. Автомобилист и любой другой участник дорожного движения не должен превышать скорость:

50км/ч на автомагистралях в черте города

30км/ч на всех остальных дорогах общего пользования

В пригородах 60км/ч и 130км/ч на автобанах.

В Европе знает каждый младенец. Чтобы в любом городе не было пробок и аварий, нужно снижать скоростной режим. Чем меньше скорость, тем:

  • быстрее передвигаются автомобилисты, т. к. поток не успевает собраться в пробку.
  • привлекательнее общественный высокоскоростной бесшумный транспорт (метро, электричка (сапсан по-нашему), трамвай, автобус) и велосипед.
  • тише, спокойнее и привлекательнее жизнь на улицах у дорог.
  • полностью отсутствует шум уже в соседних кварталах даже с широкими автострадами — слышно только пение птиц.
  • безопаснее движение по дорогам, их переход и нахождение рядом с ними.
Нидерланды любят ограничение скоростного режима и рекомендуют его снижать везде.

Когда я слышу серьёзные предложения со стороны российских депутатов и МВД о том, что на дорогах общего пользования стоит поднять ограничение скоростного режима с 60 до 90 км/ч, что будет в три раза выше принятой скорости в Нидерландах, мне хочется прилюдно посадить этих людей на кол, чтобы они пугали разогнавшихся автомобилистов на дорогах.

Поделиться
Отправить
Запинить
Популярное