2 заметки с тегом

30км/ч

13. Гауда и Зетемеер

Вчера ездил в Гауду и по пути удалось сделать несколько интересных снимков.

Делфт
Продолжая тему снижения скоростного режима

Под знаком ограничения скорости висит знак, видимо специально для этого нарисованный ребёнком. Лучше любой пиктограммы и предупредительных надписей объясняет автомобилисту, почему нужно снижать скорость в жилых кварталах, а собачникам, почему не не нужно выгуливать собак на газонах.

Зетемеер

Современный зелёный город, построенный на польдьере (осушенном озере)

Между Делфтом и Зетемеером расположены непрерывно уютные парки, с бесплатным вай-фаем, пляжами, дорожками для всех:

людей и собак

велосипедистов

и даже специальные для передвижения на лошади.

Между собой пути различных посетителей парков никак не пересекаются.

На въездах стоят урны для велосипедистов, в которые приятно выбрасывать мусор.

Чтобы попасть в неё не обязательно останавливаться.

Деревья посажены посреди озера

У каждого парка есть своя идентификация. Символ одного из них — птица. Они используется везде.
На информационных стендах:

На плитке во въезде в парк

Гауда
Гауда — крупный город, с сохранившимся историческим центром и развитыми современными районами.

В центре самые переполненные указатели направлений в Нидерландах, при том, что там не так уж много на что смотреть, как кажется после взгляда на них:

Изящные столбики

Нетипичные места для сидения

Оригинальная система навигации в городе.

Есть карта с маршрутами:

В дополнение к которой на тротуарах размещены цифры со стрелками, указывающие на обхект в маршруте

На всех исторических зданиях и охраняемых памятниках архитектуры в Нидерландах висят бело-голубые «гербы». На важных зданиях дана дополнительная справка.

Чёткая лаконичная типографика, жирным начертанием ничем не выделяющегося гротеска. Информационная табличка даже на памятнике архитектуры, не должна, даже ей противопоказано как-то стилистически подражать. При подражании в любом случае получится китч. Табличка повешена в современное время и должна выглядеть современно, но не слишком выделяться.

Такая же табличка висит под действующим до сих пор уже 4 века рестораном.

Выпуклая эмалированная табличка с названием туристического маршрута

Автобусная остановка в центре города. На узком тротуаре отсутствует навес, но есть обязательная лавочка рядом со стеной дома.

На стене современного здания в центре изображены силуэты исторических домиков.

Вместо одного из окон этого дома, уж не знаю каким образом, но сохранена и восстановлена реклама середины 19 века

Название моста

Вот такая вывеска местного спа-салона

На выезде из центра города машут милые скульптуры с крыши жилого дома

В спальных районах Гауды много современных зданий, но о них как-нибудь потом, только покажу впечатливгую меня школу:

В Амстердаме уже через три дня пройдёт знаменитый гей-парад на каналах, но мы к сожалению забыли предусмотреть его в нашем маршруте и в это время будем уже в Брюгге. Сегодня дождь и расстояние в 110 километров из Делфта в Мидделбург, нам придётся проехать на поезде, вместо велосипедов. Ждите следующих отчётов.

6 день. О скоростном режиме на дорогах

За вчерашний день мы больше ездили, чем смотрели. Побывали в сырных городах Алкмаре, Эдаме и портовом Волендаме, побывали внутри рабочей мельницы и узнали, для чего их так много в Нидерландах.

Но сегодня я хочу рассказать о важной теме — особенностях скоростного режима в Нидерландах.

Всё просто. Автомобилист и любой другой участник дорожного движения не должен превышать скорость:

50км/ч на автомагистралях в черте города

30км/ч на всех остальных дорогах общего пользования

В пригородах 60км/ч и 130км/ч на автобанах.

В Европе знает каждый младенец. Чтобы в любом городе не было пробок и аварий, нужно снижать скоростной режим. Чем меньше скорость, тем:

  • быстрее передвигаются автомобилисты, т. к. поток не успевает собраться в пробку.
  • привлекательнее общественный высокоскоростной бесшумный транспорт (метро, электричка (сапсан по-нашему), трамвай, автобус) и велосипед.
  • тише, спокойнее и привлекательнее жизнь на улицах у дорог.
  • полностью отсутствует шум уже в соседних кварталах даже с широкими автострадами — слышно только пение птиц.
  • безопаснее движение по дорогам, их переход и нахождение рядом с ними.
Нидерланды любят ограничение скоростного режима и рекомендуют его снижать везде.

Когда я слышу серьёзные предложения со стороны российских депутатов и МВД о том, что на дорогах общего пользования стоит поднять ограничение скоростного режима с 60 до 90 км/ч, что будет в три раза выше принятой скорости в Нидерландах, мне хочется прилюдно посадить этих людей на кол, чтобы они пугали разогнавшихся автомобилистов на дорогах.