2 заметки с тегом

дороги

10 день. Гаага

Гаага — вторая столица Нидерландов. Здесь находится всё правительство и муниципалитеты.
Город победивших автомобилистов и голландского классицизма.

Здесь больше автомобилей, чем во всех Нидерландах вместе взятых. Они припаркованы повсюду, стоят в пробках, сигналят, превышают скоростной режим и паркуются на велодорожках. На нас постоянно кто-то норовил наехать, сигналили в след и были не рады.

Это не удивительно, в городе, в котором основная часть населения — офисные и муниципальные работники.
Уже на подъезде к городу начался плотный поток машин, равномерно и регулированно едущих 30 км/ч

Во всём городе платная (дорогая) парковка.
На въезде стоят указатели, с оставшимся количеством свободных парковочных мест в разных районах.

Так же на въезде в город стоят столбики, которые опускаются после оплаты.

Против хитрецов на трамвайных путях установлены ворота, которые открываются только при проезде трамваев.

Такая автомобильная Гаага

Немного дизайн-впечатлений

Бешеная разметка

Детская площадка в спальном районе

Ретро-велосипедный знак

По дорогам Гааги Бегают чайки и аисты, которых можно запросто задавить или поймать на ходу — они совершенно не пугливые.

В Лейдене у нас на глазах чайка налету украла у женщины в уличном кафе целый гамбургер прямо с тарелки в уличном кафе. В тот же день, проезжая на велосипеде мимо чайки, в шутку махнув рукой, поймал её за хвост. Двумя килограммами перьев я был намного больше напуган, чем чайка, которая после освобождения, улетая укоризненно на меня смотрела.

Аисты, кролики и дикие гуси в Нидерландах повсюду. Но в Гааге аист — отдельная история.
Он изображён на гербе и столбиках.

В пригородах для аистов сооружают гнёзда

Рисуют «картины»

Уличная навигация с изображением аиста.

В Гааге уделяется внимание городской среде.
Деревья защищены столбиками от автомобилей

В прибрежной части города вместо столбиков использованы штуки (подскажите название, кто владеет морской терминологией), для швартовки кораблей.

В отличие от Амстердама, в Гааге строительные леса закрывают синей строительной сеткой. Смотрится ещё прекраснее.

В Гааге приятные вкусно оформленные указатели и информационные таблички.

Графическая среда

Табличка с датой основания

Продолжая тему заграждений и информационных табличек о строительных работах, полюбуйтесь на этот забор.

Он установлен вокруг музея на территории которого ведутся ремонтые работы.

Дружелюбным методом, на двух языках прохожим не только сообщается о факте строительных работ, но и:
— приносятся извинения за неудобства
— приводятся аргументы зачем это нужно
— каждого прохожего вовлекают в игру. Специально для этого оставлены дыры с изображениями картинных рам, за которыми виден строительный процесс.

Ворота на стройку.

На площади в Гааге я наконец-то встретил бесплатный уличный писсуар.

Рядом платная охраняемая велопарковка

На десерт кусочек уличного искусства

9 день — Столбики.

7 и 8 дни прошли в музеях Амстердама и это единственное, что нас впечатлило в этом городе за 4 дня. Материала о музеях накопилось неизмеримое количество, в общей сложности мы посетили 7-8 музеев, отсняли больше 1000 снимков и потребуется ещё немного времени, чтобы подготовить итоговый отчёт обо всех музейных пространствах, с выводами о том, каким должен быть настоящий музей в современном мире, какими сервисами и возможностями должны быть оборудованы музеи, как должно быть организовано внутримузейное пространство и т. д. Стэй тюнед.

Сегодня мы выехали в 7 утра из Амстердама и к 19.00 доехали до Делфта. С заездами по всем городкам, встреченным на пути, проехали 75 километров.
В качестве первого отчёта об этом отрезке нашего путешествия я хочу рассказать о столбиках, ограничивающих движение и парковку, встреченных на нашем пути. Их особенностях и почему установка столбиков — это круто, эффективно и красиво.

В Нидерландах грамотная и продуманная система дорожных ограждений и сегодня я расскажу о главной её составляющей. Столбики почти во всех городах Голландии имеют одну форму, но выкрашены в разные цвета и имеют мелкие детали, характеризующие город или район, в котором они установлены.

Типичный столбик знакомый всем, кто был в Амстедаме, нетипичного цвета. Красные столбики находятся только рядом с музеем Амстердама, что значительно облегчает его поиск.

Типичный амстердамский столбик изготовлен из металла и покрашен в тёмно-фиолетовый цвет. По двум сторонам выдавлен герб города в виде трёх крестов. Столбики имеют округлую форму без острых углов, цепей и выступающих элементов. Они изящны по профорциям и лаконичны по форме. За всё время я ни разу не споткнулся и не ушибся об них.

Амстердамские столбики — это не только спасение тротуаров от припаркованных машин, но и одна из визитных карточек города.
Выпускаются футболки с изображением амстердамских столбиков, сувениры или вот, к примеру, подставка под салфетки и меню выполненная по мотивам:

В зависимости от района, столбики красятся в разные цвета.

В пригороде.
В районе с современной архитектурой

В городе встречаются интерактивные штуки с использованием столбиков

А этот столбик кто-то увёз за 50 километров от Амстердама, поставил рядом со своим домом и раскрасил по-своему вкусу

Конечно же столбики в первую очередь призваны для ограничения проезда автомобилей.
Там где они есть, никто не паркуется даже ночью. Там, где они отсутствуют, картина сразу напоминает российские пейзажи. Люди везде одинаковые.

За пределами Амстердама можно встретить похожие стоблики только других цветов с изображением гербов городов в которых они установлены

На этом изображён аист.

А этот столбик раскрашен в цвет ограждения моста, на котором он стоит.

Где требуется, столбики раскрашены в яркие цвета, чтобы они были заметны велосипедистам с дальнего расстояния.

Столбики прекрасны: они удобны, красивы, ограничивают проезд автомобилей и не мешают проходу пешеходов и проезду велосипедистов. В хорошем, правильном городе, не должно быть заборов, решёток, цепей, ограждений, полусфер и прочих глупостей, не справляющихся со своими задачами и уродующими городское пространство.

Столбики — единственно-верное решение как для современных городов, так и для городов-музеев.