3 заметки с тегом

столбики

17. Опус о Брюсселе

Мы уже вернулись в Нидерланды, и сейчас остановились в Маастрихте. О нём позже, а сегодня я расскажу про Брюссель. Это будет последний опус из Бельгии.

Брюссель — интересная столица. Смесь Киева, Рима и Барселоны. Со своими особенностями и недостатками. Первые замеченные детали:

По всей Бельгии на вокзалах и в общественных местах используются стильные белые урны для раздельного сбора мусора.

Каждая категория мусора имеет свой цветовой код: стекло — зелёный, бумага — оранжевый, пищевые и прочие отходы — розовый и пластик — голубой.

Специально, чтобы человек не перепутал, для каждой категории сделаны специальные ответстия по форме повторяющие вид мусора.

Конструкция урн монолитная, в которую вставляются прозрачные мусорные пакеты. Цвет белый, материал легко чистится, нет элементов в которые может забиться грязь. Несколько раз в день при выемке мусора урны протираются.

На вокзалах урны повсюду. На входе, выходе, перед каждым эскалатором.

Как видите, всё элементарно и просто. Главное, чтобы было желание сделать удобный сервис.

Лучше указателей направлений для пешеходов, чем в Брюсселе я не видел нигде

Их конструкция совершенна

Функциональная конструкция позволяет крепить указатель в любом ракурсе.

Они всегда показывают нужное направление. Благодаря форме с виде куска пирога, угол обзора информации на указателе значительно больше.

Наверху присутствует цветовой код — обозначение текущего района

Но и это не всё. Вдоль автомобильных дорог расположена автомобильная навигация в виде увеличенных указателей такой же конструкции

Вот такой их размер в сравнении с двухатажным сити-бусом.

Кроме этого рядом с важными объектами, требующими внимания, расположены носители в дополнительной информацией или исторической справкой, выполненные в том же стиле

Урна с гербом города

Я так и не нашёл информацию о том, что символизируют эти бело-красные флажки, нарисованные на городских объектах по всей Бельгии. В комментарии приглашаются знатоки.

Ещё одна разновидность урн, которые расположены на границе исторического центра.

Мне они очень нравятся. В них собирается две категории мусора.
Благодаря доходчивым подсказкам привычных образов и брендов, человек понимает что и в какую часть урны нужно выбрасывать.

Кроме изображений, есть конечно и пиктограммы и текстовый слой информации

В парке рядом с железнодорожным вокзалом поставлены лежаки.

Люди отдыхают

В центре Брюсселя есть два вида столбиков:

  1. Длинные
на пешеходных переходах, перекрёстках и вдоль участков многополосных дорог
  1. Стандартные, короткие, которые расставлены почти везде

Оба вида изящны и отлично зонируют пространство города.

На самом деле с тривиальными местами для сидения в городе туго. Конечно лучше, чем у нас, но не намного. Зато улицы чистые и люди сидят везде:

Это центральная площадь города

бордюр на дороге

площадь

люди занимают любые выступающие объекты, какие есть

Ситуацией пользуются уличные кафе и рестораны, занявшие всё столиками и стульчиками.

При этом та уличная мебель, которая есть, заслуживает апплодисментов

В городе часто встречаются колонки с питьевой водой

Если в городе нет питьевых фонтанчиков — значит плевать хотели городские власти на жителей и гостей своего города.

Через центр города проходит несколько широких автомобильных дорог, на остальных установлено ограничение скорости 30км/ч, как в Нидерландах.

В местах отсутствия велодорожек (внимание!), велосипедистам официально разрешено ездить по выделенным полосам для автобусов.

Странноногий почтовый ящик

И ещё один эффектный экземпляр

Уличный туалет за 20 центов. (8 рублей)

Благополучно им воспользовался. Прекрасная кабинка внутри, рассчитанная на инвалидов. Внутри отсутствуют какие-либо детали, которые можно сломать. Даже зеркало сделано из куска полированного металла.
После того, как я эвакуировался из кабинки, внутри видимо включилась капитальная очистка и в течении 2 минут доносился шум, как из стиральной машинки.

В Бельгии, как и в Нидерландах, после рабочего дня у местных жителей принято собираться перед барами и стоя прямо посреди тротуара и проезжей части толпами пить пиво, общаться и шуметь.

Такой насыщенный и подробный в деталях получился рассказ. Остальные отчёты о Бельгии после окончания путешествия. До встречи в завтрашней заметке.

13. Гауда и Зетемеер

Вчера ездил в Гауду и по пути удалось сделать несколько интересных снимков.

Делфт
Продолжая тему снижения скоростного режима

Под знаком ограничения скорости висит знак, видимо специально для этого нарисованный ребёнком. Лучше любой пиктограммы и предупредительных надписей объясняет автомобилисту, почему нужно снижать скорость в жилых кварталах, а собачникам, почему не не нужно выгуливать собак на газонах.

Зетемеер

Современный зелёный город, построенный на польдьере (осушенном озере)

Между Делфтом и Зетемеером расположены непрерывно уютные парки, с бесплатным вай-фаем, пляжами, дорожками для всех:

людей и собак

велосипедистов

и даже специальные для передвижения на лошади.

Между собой пути различных посетителей парков никак не пересекаются.

На въездах стоят урны для велосипедистов, в которые приятно выбрасывать мусор.

Чтобы попасть в неё не обязательно останавливаться.

Деревья посажены посреди озера

У каждого парка есть своя идентификация. Символ одного из них — птица. Они используется везде.
На информационных стендах:

На плитке во въезде в парк

Гауда
Гауда — крупный город, с сохранившимся историческим центром и развитыми современными районами.

В центре самые переполненные указатели направлений в Нидерландах, при том, что там не так уж много на что смотреть, как кажется после взгляда на них:

Изящные столбики

Нетипичные места для сидения

Оригинальная система навигации в городе.

Есть карта с маршрутами:

В дополнение к которой на тротуарах размещены цифры со стрелками, указывающие на обхект в маршруте

На всех исторических зданиях и охраняемых памятниках архитектуры в Нидерландах висят бело-голубые «гербы». На важных зданиях дана дополнительная справка.

Чёткая лаконичная типографика, жирным начертанием ничем не выделяющегося гротеска. Информационная табличка даже на памятнике архитектуры, не должна, даже ей противопоказано как-то стилистически подражать. При подражании в любом случае получится китч. Табличка повешена в современное время и должна выглядеть современно, но не слишком выделяться.

Такая же табличка висит под действующим до сих пор уже 4 века рестораном.

Выпуклая эмалированная табличка с названием туристического маршрута

Автобусная остановка в центре города. На узком тротуаре отсутствует навес, но есть обязательная лавочка рядом со стеной дома.

На стене современного здания в центре изображены силуэты исторических домиков.

Вместо одного из окон этого дома, уж не знаю каким образом, но сохранена и восстановлена реклама середины 19 века

Название моста

Вот такая вывеска местного спа-салона

На выезде из центра города машут милые скульптуры с крыши жилого дома

В спальных районах Гауды много современных зданий, но о них как-нибудь потом, только покажу впечатливгую меня школу:

В Амстердаме уже через три дня пройдёт знаменитый гей-парад на каналах, но мы к сожалению забыли предусмотреть его в нашем маршруте и в это время будем уже в Брюгге. Сегодня дождь и расстояние в 110 километров из Делфта в Мидделбург, нам придётся проехать на поезде, вместо велосипедов. Ждите следующих отчётов.

9 день — Столбики.

7 и 8 дни прошли в музеях Амстердама и это единственное, что нас впечатлило в этом городе за 4 дня. Материала о музеях накопилось неизмеримое количество, в общей сложности мы посетили 7-8 музеев, отсняли больше 1000 снимков и потребуется ещё немного времени, чтобы подготовить итоговый отчёт обо всех музейных пространствах, с выводами о том, каким должен быть настоящий музей в современном мире, какими сервисами и возможностями должны быть оборудованы музеи, как должно быть организовано внутримузейное пространство и т. д. Стэй тюнед.

Сегодня мы выехали в 7 утра из Амстердама и к 19.00 доехали до Делфта. С заездами по всем городкам, встреченным на пути, проехали 75 километров.
В качестве первого отчёта об этом отрезке нашего путешествия я хочу рассказать о столбиках, ограничивающих движение и парковку, встреченных на нашем пути. Их особенностях и почему установка столбиков — это круто, эффективно и красиво.

В Нидерландах грамотная и продуманная система дорожных ограждений и сегодня я расскажу о главной её составляющей. Столбики почти во всех городах Голландии имеют одну форму, но выкрашены в разные цвета и имеют мелкие детали, характеризующие город или район, в котором они установлены.

Типичный столбик знакомый всем, кто был в Амстедаме, нетипичного цвета. Красные столбики находятся только рядом с музеем Амстердама, что значительно облегчает его поиск.

Типичный амстердамский столбик изготовлен из металла и покрашен в тёмно-фиолетовый цвет. По двум сторонам выдавлен герб города в виде трёх крестов. Столбики имеют округлую форму без острых углов, цепей и выступающих элементов. Они изящны по профорциям и лаконичны по форме. За всё время я ни разу не споткнулся и не ушибся об них.

Амстердамские столбики — это не только спасение тротуаров от припаркованных машин, но и одна из визитных карточек города.
Выпускаются футболки с изображением амстердамских столбиков, сувениры или вот, к примеру, подставка под салфетки и меню выполненная по мотивам:

В зависимости от района, столбики красятся в разные цвета.

В пригороде.
В районе с современной архитектурой

В городе встречаются интерактивные штуки с использованием столбиков

А этот столбик кто-то увёз за 50 километров от Амстердама, поставил рядом со своим домом и раскрасил по-своему вкусу

Конечно же столбики в первую очередь призваны для ограничения проезда автомобилей.
Там где они есть, никто не паркуется даже ночью. Там, где они отсутствуют, картина сразу напоминает российские пейзажи. Люди везде одинаковые.

За пределами Амстердама можно встретить похожие стоблики только других цветов с изображением гербов городов в которых они установлены

На этом изображён аист.

А этот столбик раскрашен в цвет ограждения моста, на котором он стоит.

Где требуется, столбики раскрашены в яркие цвета, чтобы они были заметны велосипедистам с дальнего расстояния.

Столбики прекрасны: они удобны, красивы, ограничивают проезд автомобилей и не мешают проходу пешеходов и проезду велосипедистов. В хорошем, правильном городе, не должно быть заборов, решёток, цепей, ограждений, полусфер и прочих глупостей, не справляющихся со своими задачами и уродующими городское пространство.

Столбики — единственно-верное решение как для современных городов, так и для городов-музеев.