5 заметок с тегом

устройство городов

17. Опус о Брюсселе

Мы уже вернулись в Нидерланды, и сейчас остановились в Маастрихте. О нём позже, а сегодня я расскажу про Брюссель. Это будет последний опус из Бельгии.

Брюссель — интересная столица. Смесь Киева, Рима и Барселоны. Со своими особенностями и недостатками. Первые замеченные детали:

По всей Бельгии на вокзалах и в общественных местах используются стильные белые урны для раздельного сбора мусора.

Каждая категория мусора имеет свой цветовой код: стекло — зелёный, бумага — оранжевый, пищевые и прочие отходы — розовый и пластик — голубой.

Специально, чтобы человек не перепутал, для каждой категории сделаны специальные ответстия по форме повторяющие вид мусора.

Конструкция урн монолитная, в которую вставляются прозрачные мусорные пакеты. Цвет белый, материал легко чистится, нет элементов в которые может забиться грязь. Несколько раз в день при выемке мусора урны протираются.

На вокзалах урны повсюду. На входе, выходе, перед каждым эскалатором.

Как видите, всё элементарно и просто. Главное, чтобы было желание сделать удобный сервис.

Лучше указателей направлений для пешеходов, чем в Брюсселе я не видел нигде

Их конструкция совершенна

Функциональная конструкция позволяет крепить указатель в любом ракурсе.

Они всегда показывают нужное направление. Благодаря форме с виде куска пирога, угол обзора информации на указателе значительно больше.

Наверху присутствует цветовой код — обозначение текущего района

Но и это не всё. Вдоль автомобильных дорог расположена автомобильная навигация в виде увеличенных указателей такой же конструкции

Вот такой их размер в сравнении с двухатажным сити-бусом.

Кроме этого рядом с важными объектами, требующими внимания, расположены носители в дополнительной информацией или исторической справкой, выполненные в том же стиле

Урна с гербом города

Я так и не нашёл информацию о том, что символизируют эти бело-красные флажки, нарисованные на городских объектах по всей Бельгии. В комментарии приглашаются знатоки.

Ещё одна разновидность урн, которые расположены на границе исторического центра.

Мне они очень нравятся. В них собирается две категории мусора.
Благодаря доходчивым подсказкам привычных образов и брендов, человек понимает что и в какую часть урны нужно выбрасывать.

Кроме изображений, есть конечно и пиктограммы и текстовый слой информации

В парке рядом с железнодорожным вокзалом поставлены лежаки.

Люди отдыхают

В центре Брюсселя есть два вида столбиков:

  1. Длинные
на пешеходных переходах, перекрёстках и вдоль участков многополосных дорог
  1. Стандартные, короткие, которые расставлены почти везде

Оба вида изящны и отлично зонируют пространство города.

На самом деле с тривиальными местами для сидения в городе туго. Конечно лучше, чем у нас, но не намного. Зато улицы чистые и люди сидят везде:

Это центральная площадь города

бордюр на дороге

площадь

люди занимают любые выступающие объекты, какие есть

Ситуацией пользуются уличные кафе и рестораны, занявшие всё столиками и стульчиками.

При этом та уличная мебель, которая есть, заслуживает апплодисментов

В городе часто встречаются колонки с питьевой водой

Если в городе нет питьевых фонтанчиков — значит плевать хотели городские власти на жителей и гостей своего города.

Через центр города проходит несколько широких автомобильных дорог, на остальных установлено ограничение скорости 30км/ч, как в Нидерландах.

В местах отсутствия велодорожек (внимание!), велосипедистам официально разрешено ездить по выделенным полосам для автобусов.

Странноногий почтовый ящик

И ещё один эффектный экземпляр

Уличный туалет за 20 центов. (8 рублей)

Благополучно им воспользовался. Прекрасная кабинка внутри, рассчитанная на инвалидов. Внутри отсутствуют какие-либо детали, которые можно сломать. Даже зеркало сделано из куска полированного металла.
После того, как я эвакуировался из кабинки, внутри видимо включилась капитальная очистка и в течении 2 минут доносился шум, как из стиральной машинки.

В Бельгии, как и в Нидерландах, после рабочего дня у местных жителей принято собираться перед барами и стоя прямо посреди тротуара и проезжей части толпами пить пиво, общаться и шуметь.

Такой насыщенный и подробный в деталях получился рассказ. Остальные отчёты о Бельгии после окончания путешествия. До встречи в завтрашней заметке.

16. О взаимодействии человека с городским пространством

В Брюгге сейчас во всех уголках города проходят летние музыкальные фестивали. Как днём, так и ночью.

Это очень важный урбанистический процесс взаимодействия жителей с городом. Каждому человеку, живущему в городском пространстве, необходимо взаимодействовать с городом, оставлять в нём что-то от себя и брать от него постоянно что-то новое.

Когда город не удовлетворяет потребности жителей, они начинают реализовываться и самовыражаться сами стихийно и бесконтрольно. Так мы получаем заборные надписи на стенах памятников архитектуры, или Эрмитажа, если взять для примера Петербург. Это очень важный процесс эмпатии человека к городу. Когда человек рисует что-то на стенах, разбивает что-то или мочится на клумбу с цветами — он не занимается умышленным вандализмом, и не специально уродует город, а взаимодействует с городом теми средствами, которые ему доступны.

Увы, в наших городах пока не научились создавать в городах сервисы для взаимодействия человека с пространством и не понимают этих процессов.
Тут всё просто. Если это дневной фестиваль музыки, в парке, по формату напоминающем Новую Голландию.

То достаточно рядом со входом и центральной афишей

поставить временную «белую стену», чтобы каждый мог оставить после себя на ней след, обозначить своё присутствие.

и дать возможность каждому посидеть на траве, полежать в лежаках, а детям поиграть в надувных бассейнах, чтобы им не было скучно. Это всё элементарные вещи.

Конечно сложно поверить, что найдутся чиновники, которым будет не тонка кишка, сделать такую же мощную вещь на Дворцовой площади, сравнимую с мероприятиями, которые устраиваются в центре Брюгге, на его самой старой площади, которая существует с 3 века Н.Э.
Сцена установлена прямо посреди площади, на фоне готического здания, строительство которого было начато в XII веке.

Вход почти на все концерты свободный и бесплатный, без металлических рамок и досмотра сумок. Люди всех возрастов, как местные жители, так и приезжие туристы, пары с детьми и инвалиды на колясках, просто приходят на площадь отдохнуть, послушать современную музыку и включиться во взаимодействие с городским пространством.

Готическое здание во время концертов эффектно подсвечивается. С музыкой и подсветкой город оживает по-новому. Люди видят наскучившую городскую архитектуру с нового ракурса.

Действительно видеть в живую всё это очень здорово.

Вчера вечером в рамках фестиваля на центральную площадь Брюгге привезли группу из 10 ребят, играющих почти без применения электронных спец-эффектов, на живых классических инструментах, трансовую музыку.

На площади собралось на мой взгляд 3 тысячи человек и восприняли музыку на ура.
Ребята по-чумовому выступили.

Именно после таких живых концертов, хочется пойти в консерваторию, как это сделал Василий Шишкин, но обязательно с целью, чтобы после уйти оттуда в такой пост-модернизм.

В первый ряд перед сценой, приехал инвалид на коляске, послушать музыку.

Конечно после концерта остался мусор, но в основном это были бумажные стаканчики из-под пива и аллюминиевые банки.

Труда по уборке такого мусора совсем не требуется.

Никакого битого стекла и того ужаса, который происходит 3 раза в году в центре Петербурга. Что не удивительно, при столь редком внимании к жителям города.

Это афиша открытых концертов всего на 2 недели. Тут есть бесплатные и платные концерты. Экспериментальной музыки и классической, исполнителей со всего мира. Ночные и дневные. Будет даже специальный для детей.

Для порядка, после концерта приехало 4 подтянутых полицейских (два парня и две девушки) на велосипедах (!!!). Увы, на мою просьбу их сфотографировать, они ответили отказом.

Вот такое в Бельгии отношение местных муниципалитетов к городу, его жителям и гостям.

Афиша с названием выступившей группы

2013   музыка   площади   Урбанистика   устройство городов   человек и город

Лейден

Ляйден, как произносят местные жители, прекрасный уютный университетский город. В нём много молодёжи, жизни и есть на что посмотреть.

Город победивших велосипедистов.

Велосипедов в Ляйдене больше, чем где либо в Нидерландах.

Большинство ресторанов расположены на баржах. Листайте

Цветочные клумбы на мостах. (Каждое утро их поливают)

По городу расставлены удобные лавочки и лежаки.

И ещё

Обязательно на самых видовых местах

Во всех церквях в Нидерландах есть бесплатный вай-фай, а в ляйденской церкви нашлось ещё и специальное приложение-гид для Айпада.

Логотип и афиша библиотеки.

Внутри рубрикация решена при помощи наклеек на корешках книг с идеограммами жанров.

Вход на территорию ботанического университета.

При нём конечно есть ботанический сад. Велосипед с тележкой с растениями — его реклама.
Про ботанические сады и парки, в том числе и про этот, я расскажу в отдельной записи в конце путешествия.

Урна с гербом города

Витрина и логотип лавки с товарами «для моря»

На пустых стенах написаны стихи классиков со всего мира. Увы, иногда с опечатками. Сделано это было ещё в 90-х годах и заметно, что с кириллической версией шрифта большие проблемы.

Стена

Ещё одна

Народная типографика

Тротуары в местах Т-образных перекрёстков, значительно выходят на проезжую часть, что помогает регулированию скоростного режима.

На таких полу-островках обычно стоят столики кафе

Ляйден особенный город, полный жизни при всём сохранённом историзме и атмосфере.

После Амстердама — Ляйден словно глоток свежей колодезной воды. В будущем обязательно сюда вернёмся.

9 день — Столбики.

7 и 8 дни прошли в музеях Амстердама и это единственное, что нас впечатлило в этом городе за 4 дня. Материала о музеях накопилось неизмеримое количество, в общей сложности мы посетили 7-8 музеев, отсняли больше 1000 снимков и потребуется ещё немного времени, чтобы подготовить итоговый отчёт обо всех музейных пространствах, с выводами о том, каким должен быть настоящий музей в современном мире, какими сервисами и возможностями должны быть оборудованы музеи, как должно быть организовано внутримузейное пространство и т. д. Стэй тюнед.

Сегодня мы выехали в 7 утра из Амстердама и к 19.00 доехали до Делфта. С заездами по всем городкам, встреченным на пути, проехали 75 километров.
В качестве первого отчёта об этом отрезке нашего путешествия я хочу рассказать о столбиках, ограничивающих движение и парковку, встреченных на нашем пути. Их особенностях и почему установка столбиков — это круто, эффективно и красиво.

В Нидерландах грамотная и продуманная система дорожных ограждений и сегодня я расскажу о главной её составляющей. Столбики почти во всех городах Голландии имеют одну форму, но выкрашены в разные цвета и имеют мелкие детали, характеризующие город или район, в котором они установлены.

Типичный столбик знакомый всем, кто был в Амстедаме, нетипичного цвета. Красные столбики находятся только рядом с музеем Амстердама, что значительно облегчает его поиск.

Типичный амстердамский столбик изготовлен из металла и покрашен в тёмно-фиолетовый цвет. По двум сторонам выдавлен герб города в виде трёх крестов. Столбики имеют округлую форму без острых углов, цепей и выступающих элементов. Они изящны по профорциям и лаконичны по форме. За всё время я ни разу не споткнулся и не ушибся об них.

Амстердамские столбики — это не только спасение тротуаров от припаркованных машин, но и одна из визитных карточек города.
Выпускаются футболки с изображением амстердамских столбиков, сувениры или вот, к примеру, подставка под салфетки и меню выполненная по мотивам:

В зависимости от района, столбики красятся в разные цвета.

В пригороде.
В районе с современной архитектурой

В городе встречаются интерактивные штуки с использованием столбиков

А этот столбик кто-то увёз за 50 километров от Амстердама, поставил рядом со своим домом и раскрасил по-своему вкусу

Конечно же столбики в первую очередь призваны для ограничения проезда автомобилей.
Там где они есть, никто не паркуется даже ночью. Там, где они отсутствуют, картина сразу напоминает российские пейзажи. Люди везде одинаковые.

За пределами Амстердама можно встретить похожие стоблики только других цветов с изображением гербов городов в которых они установлены

На этом изображён аист.

А этот столбик раскрашен в цвет ограждения моста, на котором он стоит.

Где требуется, столбики раскрашены в яркие цвета, чтобы они были заметны велосипедистам с дальнего расстояния.

Столбики прекрасны: они удобны, красивы, ограничивают проезд автомобилей и не мешают проходу пешеходов и проезду велосипедистов. В хорошем, правильном городе, не должно быть заборов, решёток, цепей, ограждений, полусфер и прочих глупостей, не справляющихся со своими задачами и уродующими городское пространство.

Столбики — единственно-верное решение как для современных городов, так и для городов-музеев.

2013   Амстердам   дороги   мировой опыт   столбики   Урбанистика   устройство городов
Ранее Ctrl + ↓